Texte original de la 3e directive européenne relative au permis de conduire: Extraits 32006L0126 Directive 2006/126/CE du Parlement européen et du Conseil du 20 décembre 2006 relative au permis de conduire (refonte) (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) Journal officiel n° L 403 du 30/12/2006 p...

Tout ce que je lis dans ce forum se résume à une grande question: sera-t-il possible de continuer à tracter avec notre simple permis B ou faudra-t-il que tous ceux qui possèdent un véhicule de 3500Kg < PTRA < 4250Kg suivent la formation B96, quant aux malchanceux qui comme moi ont eu la mauvaise idé...

En effet, on s'égare sur ce forum. Je pense qu'il serait bon de revenir au sujet principal qui nous concerne: quid du décret concernant le B96 ainsi que le nouveau mode de calcul pour tracter? Le décret existe, sera-t-il modifié ??? Les possesseurs du permis B depuis plusieurs années et tractant à c...

En fait, dans cette histoire, comme dans d'autres, c'est le côté injuste de certaines mesures. Pour en revenir à ce fameux PTRA au lieu de PTAC + PTAC, ce petit rien va priver un certain nombres d'automobilistes d'un droit sans que cela soit justifié par une amélioration quelconque de la sécurité. O...

Tu ne peut pas dire que les médias ne s'en préocupent pas car a part ceux qui sont spécialisés dans les véhicules de loisirs ,comme CCLC, laFFC etc etc ,qui veux tu que ça interresse :?: C'est bien là le problème. Il s'agit tout de même de la REFORME DU PERMIS DE CONDUIRE et même si cela ne touche ...

Pour info je tracte une Adria 430 de 980 Kg de PTAC avec un Pajero court 3.2 DID de PTAC 2510 mais PTRA 5410! Je suis donc en règle jusqu'au fatidique 19/01/2013. Après, BE, caravane à vendre ou véhicule plus léger ou caravane <750 Kg. Comme je l'ai dit précédemment, ils sont sympas de nous laisser ...

En effet, le site Service-public n'est pas le même que Legifrance, mais n'en demeure pas moins un site officiel et donc à priori sérieux et fiable. Les infos qui s'y trouvent sont à ce jour les références légales. Pour ce qui est des futurs décrets, à part quelques initiés, il reste ma boule de cris...

Le site que j'indique fait partie du site Légifrance (regarde au bas de la page)
Quant à savoir de quoi demain (le 19 Janvier 2013) sera fait, j'avoue mon incompétence, ma boule de cristal a eu un bug.

Sur le site de Légifrance, mise à jour le 22/10/2012

http://vosdroits.service-public.fr/part ... tml#N10141

Pour les permis soumis à visite médicale, aucun changement (y compris le BE)
5 ans, puis après 60 ans 2 ans et après 76 ans 1 an.

Non, une petite remise à jour tous les 15 ans, ce n'est pas exagéré. J'irai même plus loin, une heure ou deux de "révision du code" pourrait être une bonne chose. (En 15 ans, ça bouge!)

J'ai oublié: pour joindre la FFCC par mail, j'ai utilisé cette adresse: info@ffcc.fr et j'ai obtenu une réponse environ 3 jours après.
Je précise que je ne suis pas adhérent à la FFCC (et pas prêt de l'être à ce que je peux lire!!!)

Désolé Serge, mais j'ai effacé le mail (auparavant, j'avais joint la FFCC par téléphone). Ce mail disait simplement que rien n'avait bougé à ce jour, le PTRA reste la référence pour tracter. Quand je dis de se précipiter à son auto-école, pour ceux qui le souhaitent, il vaut mieux préparer au plus t...

Bonjour à tous Oui, je crains que rien ne change d'ici le 19 Janvier. Je viens de recevoir un mail de la FFCC qui confirme à ce jour que le PTRA sera seul pris en compte. Faute de combattants, le combat va cesser. La technocratie va vaincre une fois de plus. Alors, amis caravaniers courrez à votre a...