report de charges

[mickarennnes]

Bonjour a tous,

je possède un c4 grand picasso bmp6 et j'envisage d'acheter une caravane burstner avec un ptac de 1250 kg.

le C4 a un ptac de 2320 kg donc normalement je ne peux tracter 1180 kg pour rester dans la limite des 3T5 pour le permis E

Par contre nous sommes 4 dans la voiture alors que dans la carte grise est inscrit 7 places, et dans la notice de ma voiture il me parle de remorque freinée dans la limite du mtra soit 3570 kg
8% <pente>12% soit 1250 kG
pente< 8% 1700 KG

et avec un report de charge dans la limite du mtrA
pente<12%oit un poids de 1500kG

donc comme la voiture n'est occupé que par 2 adultes et 2 enfants de 3 et 6 ans je peux faire un report de charge de 7O kg de la voiture sur la caravane. est ce que je suis dans la legalité et si mon calcul est bon.

merci

[hobby540]

euh non ....

Le poids tractable autorisé est de 1250 kg et sans report de charge vu que le ptra est de 3570kg , donc le report de charge sera valable seulement au dessus ...
En plus avec 1250 kg, tu dépasses du coup les 3T5, tu devras avoir le permis Eb

[Bonaud]

Bonjour,

Je confirme ce qu'a dit hobby540 :

Pour la limite des 3500 kg du permis E/B, c'est la somme des PTAC qui compte, soit les poids théoriques, et non les poids réels du cas de report de charges !

Voir Article R221-4 du code de la route :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... odeArticle

Catégorie B :
Véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum, ou affectés au transport de marchandises, ainsi que les véhicules qui peuvent être assimilés aux véhicules précédents et dont la liste est fixée par arrêté du ministre chargé des transports.
Véhicules mentionnés à l'alinéa précédent attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes.
Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, à condition, d'une part, que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur et, d'autre part, que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes.


Catégorie E (B) :
Véhicules relevant de la catégorie B attelés d'une remorque lorsque l'ensemble formé par le véhicule tracteur et la remorque ne relève pas de la catégorie B.

Le report de charges permet de tracter plus lourd que la soustraction PTRA-PTAC (lorsqu'il est autorisé !) mais ne dispense pas de la possession du permis E/B si la somme des PTAC dépasse 3500 kg....

Donc pour 1250 kg de PTAC, permis E/B obligatoire...

Serge

[Pilou]

C'est pour ça que ce véhicule qui m'intéressait drôlement à sa sortie, notamment à cause de la possibilité de choisir la suspension arrière pneumatique, a été écarté...

Et finalement, celle que j'ai achetée, faut quand même que je passe le E/B

[hobby540]

A mon avis tu ne perds pas au change

[mickarennnes]

merci a tous,

pour ces infos, il me reste deux solutions:
soit passer le permis ou attendre cette réforme du permis eb est un ptac superieur (mais pour quant?)

[Marc Wookie]

Bonsoir

Le report de charge est'il autorisé chez Renault.

La notice de ma Mégane estate II phase 2 - dci 130 ch, est tellement "touffue" que je ne sais plus si je pourrais tracter légalement ma Silver 420 cp en 1200 ou même 1100 Kg.

J'ai contacté la brigade de Gendarmerie motorisée de mon département, qui m'a assurée qu'avant de verbaliser, il pratiquait une pesée de la caravane, puis de la voiture.

Si j'applique ce que dit la notice Renault, je ne peux tracter que 1010 Kg !!, le Gendarme me dis que je n'ai rien à craindre;, vis à vis des masses réellement constatés lors de la pesée.



Alors, si quelqu'un peux m'aider à retrouver mes petits, je le remercie d'avance

Marc

[Papy80]

Bonjour !
Le report de charge était autorisé sur les phases II chez Renault ( Plus sur les Phases III en 2009)
Tu peut reporter l'exédent de poids dés lors que tu ne dépasse pas le Poids total Roulant Autorisé
Donc pour toi 1100kg moins 1010 kg égale 90kg a retirer de la charge utile de ta Mégane !
J'ai tracté ma 460 de 1150 kg avec mon Scénic II DCi 130 de 2007 qui était limité sans report de charge a 990 kg donc 160 kg a retiré de la CU du Scénic !
pour rester dans la limite du PTRA !
C'est l'une des raisons qui m'on fait changer pour les Nouveaux Scénic III de 2009 qui sont autorisé jusqu'a 1300 kg sans report de charge !

[Marc Wookie]

Bonsoir Papy80

Le mode de calcul de la notice, arrive effectivement à 1010 Kg de masse remarquable freinée......avec une voiture chargée de 505 Kg (ex CU).

Donc, si la caravane est immatriculée en 1200 Kg (ce qui était prévue à la commande), je dois retirer 190 kg de CU à la voiture. reste pour deux personnes 505 - 190 = 315 kgs, cela est'il suffisant pour deux, ma caisse à outils, le plein, et quelques affaires (petite glaciere, etc....??).

J'ai tout bon ???

A+

Marc

[Mdame Lili]

Je ne m'intéresse pas du tout au rapport de charge puisque celui-ci n'existe pas en Belgique
Je te réponds en tant que caravanière ayant de nombreuses années de pratique; oui 315kg de charge utile est très bon
Amitiés à vous deux, j'espère vous revoir à la rencontre
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 41&t=20516
car les années s'accumulent depuis Montbazon.

[Papy80]

Marc t'as ton bon ! Mais fait gaffe quand méme ça va vite la surcharge !

[Marc Wookie]

Bonsoir Mdame Lili

Attention, les 315 kgs dont je parle, sont les 315 kgs de charge utile de la voiture, y compris deux personnes de 75 kg, le plein, etc.....

Bon, c'est vrai qu'avec un homologation en 1200 Kgs, la SIlver 420 est pourvue d'une charge utile de 310 kGs, que je n'atteindrais sans aucun doute jamais. 1200 kgs, ce sera le PTAC de la caravane.

Bon, il est possible de l'immatriculer en 1100 kgs, mais, il y a déjà le mover (33 kgs), la batterie (27 kgs), le store (6 kgs), soit 70 kgs de CU d'utilisés......reste 240 Kgs (en théorie, tant que je n'ai pas pesée la caravane).

J'ai peur que, si je la fait immatriculer en 1100 Kgs, vu les variations admises de +/- 5 %, les 70 kgs déja utilisés, il ne me reste que 140 kgs pour tout le reste (je prévois un chauffage plus tard, donc plus de gaz, etc...

Bref, je ne sais pas trop quoi choisir, 1100 ou 1200 Kgs.......

Le gendarme, lui, m'a rassuré en me disant que de toute façon, avant de verbaliser, il pèse la caravane et la voiture, puis contrôle que les poids de chaque véhicule ne soient pas dépassées. Ce qui fait 1100 ou 1200 Kg pour la caravane et 2900 de PTR pour la voiture.

Pour la rencontre, c'est mal partie, car ma femme travaille encore à cette (y compris le samedi matin) date et ne fait pas le pont.

Sorry

A+

Marc

[Mdame Lili]

Javais effectivement pas lu assez attentivement ton message Marcel.
Je confirme 310kg de CU pour la Silver c'est super, donc n'hésite pas prends 1200 de PTAC.

[Marc Wookie]

Bonsoir tout le monde

A propos de report de charge, Renault doit me répondre "officiellement" d'ici 48 heures. Wait and see.

Je me pose une autre question, si je bénéficie de ce report de charge, me sera t'il possible de circuler avec mon ensemble attelé, dans tous les états membres de l'U.E, (enfin certains comme : Belgique, GD de Luxembourg, Allemagne. Autriche + un pays tiers : La Suisse...) l'ensemble étant immatriculé en France ?????.

Par exemple, la Belgique qui ne "reconnait" pas cette notion, et, peut-être d'autres états ??

Sur cette question, je sèche !!!!, et, ne sais pas ou trouver une information "officielle".

Merci pour le coup de main

A+

Marc

[freteurr]

Bonjour,

Tu devrait circuler dans les autres pays de l'union européenne sans soucis avec le report de charge.