France, obligation d'un éthylotest au 1er juillet

[freteurr]

@ Patrick Michel

Non, ce n'était pas un site internet,
C'était installé dans l'ordinateur, je l'avais eu par pièce jointe dans un émail, il y a quelques années.

[lebaniego]

Ce n'est pas de la rebéllion mais du bon sens...

A moins de considérer que l'alcool est dangereux et d'interdire purement et simplement toute alcoolémie au volant...

Imposer un éthylo pour qu'un conducteur qui a consommé de l'alcool puisse se tester et auto-évaluer sa capacité à conduire, c'est n'importe quoi...

Les tolérances individuelles à l'alcool varient d'un individu à l'autre. Si je prends mon cas (mais je ne suis pas le seul et unique), je ne tiens pas du tout l'alcool... A un verre de vin, je me sens vaseux, alors si je pousse ma conso au niveau toléré, je ne suis plus du tout en état de conduire en toute sécurité... Mais la loi m'autorise à le faire !

Quand on conduit, on ne boit pas et si on boit, on ne conduit pas, la solution est là... Cette nouvelle disposition est une farce, et comme glouton et caravanix, je n'achéterai pas d'éthylo, tout simplement parce que je ne bois que trés rarement de l'alcool et que si j'en bois, je ne conduis pas...

Et ça ne changera pas les habitudes puisque ceux qui boivent régulièrement s'estiment toujours en état de conduire !

[katner]

Bonjour !!

Je suis assez d'accord avec tout ce que je viens de lire !!! je ne suis vraiment pas un rebelle ...je suis même plutôt pépère tranquille !!! mais il faut pas pousser!!! nous allons bientôt nous transformer en pilote de ligne !!! une check list de 10 mn avant chaque départ pour être sur de ne rien oublier!! il faut vraiment arrêter les bêtises ............sinon le flic dans la voiture (avec le carnet à souche !!) c'est une bonne idée aussi

[zafiron]

Salut,

D'après ce que je lis, il n'est écrit nulle part que le conducteur doit s'auto-contrôler au moyen de l’alcootest qu'il est sensé avoir dans le véhicule.
Ensuite, si les alcootests des Forces de l'Ordre sont sensés être conformes et surtout contrôlés pour éviter toutes contestations ultérieures, quid des nôtres. Pour les autres européens ou même non européens, vont ils aussi imposer leurs marque ?
En cas de contrôle, quel alcootest sera utilisé ? Pas le nôtre !, Si celui qui doit être présenté doit être non utilisé pour éviter l'amende, cela veut dire que si on veut se contrôler soi même on doit au moins en avoir un autre en réserve.

D'autre part, si l'alcootest des FO est positif, il s'agit d'une information qui devra être confirmée par une prise de sang et autre examen si nécessaire.On peut continuer en disant que les normes de contrôle du matériel fourni aux FO, ne correspondent pas nécessairement ou soient aussi fiables ou strictes (pour autant qu'elles le soient) que les normes appliquées au "grand public", tel que, conservation, utilisation par des personnes non qualifiées, comment souffler et comment interpréter le résultat etc...Si les FO de l'ordre ont une formation spécifique à l'emploi de tels matériels, quid des autres personnes.
On pourrait se demander, si le but n'est pas de vendre du matériel, qui sera vendu par des sociétés ayant monopole de la vente de celui ci.

Pour 11€, qui ira en Justice ?. Une bonne protection juridique et ou un avocat spécialisé feront l'affaire.

Autre réflexion, une personne tombant d'un avion ou sautant d'un avion à plus de chance d'en réchapper si il est équipé d'un parachute. En cas d’effondrement de pont surplombant une rivière, un fleuve, ou autre truc mouillé,les chances de survie augmentent avec la possibilité d'avoir accès à une bouée ou un gilet auto-gonflant de sauvetage. Donc je fait un appel, si vous êtes constructeurs, représentant exclusif de tels matériels, pourquoi ne pas essayer de les rendre obligatoires. Tout le monde se fout de l'utilité réelle de telles mesures, alors pourquoi se priver ?

[Gluard]

Bonjour
il aurait était beaucoup plus simple de mettre , comme dans certains pays du nord de l'Europe ( entr'autre) tolérance 0 en alcool
je ne pense pas que le gus qui a avalé quelques verres de trop pense a souffler dans son ethylo. avant de partir
enfin , si c'est obligatoire , on le mettra avec le gilet, la boite d"ampoules , en attendant l'estincteur......
bon WE . Gluard

[glouton2000]

Bonjour ,
En Belgique l'extincteur est obligatoire , 1 kg de poudre , durée d'utilisation 2 à 3 secondes
aucune formation à son utilisation n'est prévue
quelle belle c-----e , juste histoire de faire tourner le commerce


michael

[papybarbus]

en plus il on une date préemption de 2 ans il faut les changer encore du business pour plein de monde

Conclusion, il faut boire une fois tous les 2 ans, juste avant la date de préemption, comme ça, tu as l'impression de ne pas avoir gaspillé ton argent

[Bernard44]

Bonjour ,
En Belgique l'extincteur est obligatoire , 1 kg de poudre , durée d'utilisation 2 à 3 secondes
aucune formation à son utilisation n'est prévue
quelle belle c-----e , juste histoire de faire tourner le commerce
michael

Je confirme juste le temps de descendre de la voiture, et sortir les effets personnels

[papou103]

bonsoir
je crois avoir compris pourquoi un ethylofesse
l'état veut etre gagnant sur 2 cotés
le flic:
controle m'sieur : sortez votre ethylo, nous n'en avons plus en stock,(economie pour l'état) du fait que c'est vous qui devez en avoir 1 (l'état gagne 1 ethylo)
l'automobiliste souffle: c'est bon mais
le flic: votre ethylo n'est plus bon ça vous fait 11 euros
nous en avons en secours au cas ou vous n'auriez pas le votre qui est obligatoire
moralité: avoir 2 ethylos
à+

[ptits-loup]

et pour nous les étrangers , et t'il obligatoire de se procuré l'éthylomètre pour venir en france ???

[freteurr]

@ papou103

Si il est positif, les forces de l'ordre doivent connaitre le taux d'alcoolémie, et la procédure doit être respecté.
Certains appareils électronique ne donnent pas le taux d'alcoolémie, mais ça dit si c'est positif ou pas. Si c'est positif, il faut prendre un autre appareil (qui dit le taux) ou une prise de sang.
Pour ce qui concerne les éthylotests électronique des forces de l'ordre, c'est juste les embouts qui sont changé

[Bernard44]

Bonjour,
Voilà une disposition qui ne m'empêche pas de dormir
Pour quelques euros je les placerais au fond de ma boite à gants, et qui sait, un jour je pourrais inciter quelqu'un de mon entourage à l'utiliser, et le convaincre à ne pas conduire.

[Bonaud]

et pour nous les étrangers , et t'il obligatoire de se procuré l'éthylomètre pour venir en france ???

Bonjour,

Je répondrais oui, au même titre que le triangle et les gilets fluos...

En règle générale, lorsque l'on va dans un pays étranger on doit se conformer aux règles de ce pays, en particulier en matière de code de la route...
Cas des disques de stationnement (j'ai un disque suisse que j'ai eu à Sion !), cas des limitations de vitesse, du taux légal d'alcoolémie toléré pour la conduite (0 dans certains pays !), cas des pays où les feux de croisements doivent être allumés de jour, etc...

Il ne viendrait à personne l'idée de conduire à droite en Angleterre

Serge

[Papy80]

On peut trés bien respecter le code de la route en vigueur dans un pays ,
comme la conduite a gauche et les limitations de vitesses et se passer des accessoires supplémentaires
qui ne sont pas en vigueur dans le sien !
Pourquoi pas faire mettre le volant et les pédales a droite pendant que l'on y est quand on va en Grande-Bretagne
il y a bien des choses sur la voiture qui ne sont pas conformes aux pays étrangers ou l'on est susceptible de circuler !

[Bonaud]

@ Papy80

Vas donc en Espagne et fais toi contrôler sans triangle, tu m'en diras des nouvelles, d'ailleurs les policiers espagnols en sont friands des touristes qui ne respectent pas leurs obligations de leur code de la route...

Vas au pays bas et roule sans tes feux de croisements, même en plein jour...

Je ne parle bien sur pas de modifier le véhicule, mais des accessoires qui doivent s'y trouver, et des règles de base en vigueur dans la pays où l'on circule...

Par exemple, la vitesse limite d'un attelage est de 80 km/h en Allemagne, et même si en France le tiens te permet de rouler à 130, il vaudra mieux respecter ces 80 km/h, quand bien même la même autoroute n'est pas limitée en solo !
(100 km/h dans certains cas après contrôle technique sévère, mais pas pour les attelages français !)

Serge